 |
نظام تفريغ السفن من نوع الاستيلاء الثقيل لمناولة المواد السائبة
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | SSI-HDCZ |
| إصدار الشهادات: | manufacture certificate |
| رقم الموديل: | حسب الطلب |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 |
|---|---|
| الأسعار: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| تفاصيل التغليف: | ناقص |
| وقت التسليم: | 6 أشهر بعد استلام الدفعة المقدمة |
| شروط الدفع: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، موني جرام |
| القدرة على العرض: | 20 مجموعة / سنة |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| بند: | مفرغ السفينة | لوحة: | جوتن |
|---|---|---|---|
| اللون: | بواسطة الزبون | سعة: | 3500 طن / ساعة |
| مكون كهربائي: | والعلامة التجارية الأعلى | الهيكل الصلب: | فولاذ عالي الجودة |
| تسليط الضوء: | آلة تفريغ السفن ذات الدلو الثقيل,آلة تفريغ دلو الإمساك بالبيئة البحرية,آلات التفريغ المصممة خصيصًا من نوع الإمساك |
||
منتوج وصف
نظام تفريغ السفن نظام تفريغ السفن من نوع نظام تفريغ السفن المواد السائبة نظام تفريغ السفن
إن وحدة تفريغ السفن من نوع الجسر التفاضلي الميكانيكي (الكهربائي) عبارة عن مجموعة من أجهزة التفريغ الفعالة والموثوقة وعالية الأداء المخصصة للميناء والأعمال التي تتعامل مع البضائع السائبة الجافة.
يعتمد اتصال الهيكل الفولاذي الرئيسي لتفريغ السفن على اتصال صارم ، وتكون صلابة الماكينة بأكملها قوية بدرجة كافية.
تم اعتماد الفولاذ المتداول على شكل T للعارضة الأمامية والخلفية لمفرغ السفينة وشعاع سكة الترولي بدون لحام شرائح ، لتجنب تشقق إجهاد اللحام الذي قد يحدث عند دحرجة عجلات العربة للخلف وللأمام.
| نموذج | عربة ذاتية الحركة | عربة رئيسية ومساعدة | التفاضل الميكانيكي | تفاضل كهربائي |
| وزن(٪) | 100٪ | 80٪ | 60 ~ 65٪ | 60٪ |
| المزيد | 1.4 | 1.5 | 1.7 ~ 1.8 | 1.7 ~ 1.8 |
| حبل سلكيلينغتغ | 1 | 6 | 2.5 | 2.5 |
| استهلاك الطاقة | 1 | 2.5 | 1.1 | 1.2 |
| التشغيل استرجاع(٪) | 100٪ | 95٪ | 90٪ | 90٪ |
| عطل وصيانة | انفصال معدل متوسط و صعب ل الحفاظ | معدل الانهيار منخفض وسهل الصيانة ولكن نظام الحبل السلكي معقد | نظام الحبل السلكي بسيط وسهل التغيير مخفض التروس هو تصميم محددومن الصعب الحفاظ عليها وتغييرها | نظام الحبل السلكي بسيطومخفض التروس قياسيوسهل الصيانةوالنظام الكهربائي معقد |
| تكلفة الأساسيات والمرافق (٪) | 100٪ | 95٪ | 85٪ | 85٪ |
| نموذج | التفاضل الميكانيكي | تفاضل كهربائي |
| الوزن (ر) | 1100 | 1050 |
|
مسافة السكك الحديدية(م) مسافة العجلة(م) |
18 ~ 28 18 |
18 ~ 28 18 |
|
لا عجلة ضغط العجلة T سائق KW |
40 50 7.5 * 10 |
40 50 7.5 * 10 |
| آلية Luffing KW | 90 ~ 110 | 90 ~ 110 |
| آلية أربعة براميل KW |
ابدأ 2X500KW تشغيل315 كيلو واط |
4 * 400 |
| مواصفات مفرغ السفن | ||||||||||||||||
| وعاء | سعة | تفريغ الوقت | قدرة الرفع من الاستيلاء |
وزن انتزاع واحد |
دورة مرات |
دورة واحدة | كثافة المواد السائبة |
سكة حديدية مسافه: بعد |
سكة حديدية | عجلة الضغط |
تمتد تصل المسافة من الاستيلاء |
الوصول الخلفي مسافة الاستيلاء |
الرفع سرعة |
خفض سرعة |
عربة سرعة |
سفر سرعة |
| DWT | ذ | ساعات | تي | تي | س | ر / م 3 | م | كيلو نيوتن | م | م | م / دقيقة | م / دقيقة | م / دقيقة | م / دقيقة | ||
| 1000 | 340 | 2.94 | 10 | 5.5 | 61.82 | 58.23529412 | 0.85 | 16 | QU80 | 350 | 23 | 21 | 90 | 100 | 120 | 25 |
| 5000 | 500-2000 | 2.5 ~ 10 | 12.5 ~ 48 | 7.3 ~ 28 | 67.42 ~ 71.43 | 52.56-53.4 | 0.8 ~ 0.9 | 10.5 ~ 20 | QU80 ~ 100 | 245 ~ 600 | 24 ~ 28 | 8~16 | 100 ~ 160 | 120 ~ 190 | 150 ~ 240 | 20 |
| 8000 | 1000 | 8.00 | 25 | 14.8 | 67.57 | 53.28 | 20 | QU100 | 350 | 28 | 17 | 135 | 150 | 180 | 20 | |
| 20000 | 800-1000 | 20.00 | 22 ~ 30 | 13.3 ~ 14.8 | 55.56 ~ 67.57 | 53.28 ~ 64.8 | 0.85 | 16 ~ 22 | QU80 ~ 120 | 330 ~ 530 | 24 ~ 38 | 21 | 12 ~ 135 | 135 ~ 150 | 180 | 20 ~ 25 |
| 30000 | 1250 | 24.00 | 32 | 19.6 | 63.78 | 56.448 | 0.95 | 16 | QU100 | 505 | 33 | 14 | 135 | 150 | 220 | 25 |
| 35000 | 800 ~ 1600 | 21.88 ~ 43.75 | 22 ~ 40.5 | 12.8 ~ 25 | 62.52 ~ 76.19 | 54 ~ 57.6 | 0.85 ~ 0.95 | 14 ~ 24 | QU80 ~ 100 | 330 ~ 530 | 27 ~ 31 | 11 ~ 19 | 120 ~ 135 | 135 ~ 180 | 180 ~ 220 | 20 ~ 25 |
| 50000 | 1250 ~ 1650 | 33.3 ~ 40 | 32 ~ 40 | 19.5 ~ 25 | 60 ~ 67.35 | 56.16 ~ 60 | 0.85 ~ 0.95 | 22 ~ 26 | QU100 ~ 120 | 500 ~ 520 | 30 ~ 33 | 17 ~ 19 | 150 ~ 200 | 180 ~ 240 | 180 ~ 220 | 20 ~ 25 |
| 70000 | 1250 ~ 1750 | 40 ~ 56 | 34 ~ 42 | 20.5 ~ 25.75 | 52.08 ~ 68 | 53 ~ 69.12 | 0.85 ~ 0.9 | 22 ~ 30 | QU100 ~ 120 | 500 ~ 600 | 32 ~ 40 | 16.5 ~ 27 | 160 ~ 220 | 190 ~ 240 | 180 ~ 240 | 20 ~ 25 |
| 100000 | 1000 ~ 1800 | 55.56 ~ 100 | 30 ~ 46 | 18 ~ 27.6 | 55.56 ~ 75.12 | 48 ~ 64.8 | 0.8-1 | 22 ~ 26 | QU120 | 450 ~ 600 | 30 ~ 38 | 17 ~ 20 | 135 ~ 180 | 150 ~ 220 | 180 ~ 240 | 25 |
| 150000 | 1800 ~ 2100 | 71.42 ~ 83.33 | 45 ~ 52 | 27.2 ~ 31.5 | 63.16 ~ 66.67 | 54 ~ 57 | 0.90 ~ 2.4 | 24 ~ 28 | QU120 | 600 ~ 736 | 39 ~ 41.5 | 19 ~ 24 | 160 ~ 200 | 190 ~ 240 | 200 ~ 240 | 20 ~ 25 |
الهيكل الرئيسي لتفريغ السفن من نوع الجسر
آلية تفريغ سفينة الاستيلاء على الجسر
1. آلية السفر
2. الهيكل الرئيسي لتفريغ السفن من نوع الجسر
3. نظام القادوس
4. آلية رفع دلو الإمساك (أربعة براميل تفاضلية ميكانيكية)
5.Grab دلو (نظام reeving حبل سلكي)
6. آلية Luffing
7.Wire نظام reeving حبل آلية luffing
8. جهاز ربط أمان ناتئ
9.Wire حبل نظام reeving من عربة دعم حبل الأسلاك
نظرة عامة على عملية الإنتاج