 |
معدات تفريغ السفن من نوع الحزام للتفريغ المستمر للمواد السائبة
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | SSI |
| إصدار الشهادات: | manufacture certificate |
| رقم الموديل: | حسب الطلب |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 |
|---|---|
| الأسعار: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| تفاصيل التغليف: | حالة خشبية أو عارية |
| وقت التسليم: | 6 أشهر بعد استلام الدفعة المقدمة |
| شروط الدفع: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، موني جرام |
| القدرة على العرض: | 20 مجموعة / سنة |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| مادة: | الكربون الصلب | لوحة: | وفقًا لـ ISO12944 |
|---|---|---|---|
| اللون: | أحمر | سعة: | 800 طن / ساعة |
| حرف: | متين | ميزة: | أداء عالي |
| المنتج: | نظام تفريغ السفن | ||
| تسليط الضوء: | أداة تفريغ دلو صديقة للبيئة,معدات تفريغ السفن من نوع الحزام,سفينة انتزاع لتفريغ المواد السائبة |
||
منتوج وصف
آلة تفريغ السفن من نوع الجسر التفاضلي الميكانيكي (الكهربائي)
إن وحدة تفريغ السفن من نوع الجسر التفاضلي الميكانيكي (الكهربائي) عبارة عن مجموعة من أجهزة التفريغ الفعالة والموثوقة وعالية الأداء المخصصة للميناء والأعمال التي تتعامل مع البضائع السائبة الجافة.
يتم تركيب وحدة تفريغ السفينة في الميناء ، حيث تقوم بتفريغ البضائع السائبة الجافة (الفحم ، الخام ، المسحوق المعدني ، الأسمنت ، فحم الكوك ، الرماد ، الحبوب ، إلخ) من عنبر السفينة عبر دلو الإمساك.تفريغ البضائع السائبة الجافة إلى القادوس ، ثم إلى الحزام الناقل عبر القادوس.بواسطة الحزام الناقل ، يتم نقل البضائع السائبة الجافة إلى حظيرة الماشية للتخزين.
مفرغ السفن من نوع الجسر بما في ذلك نوع العربة ذاتية الدفع ونوع عربة سحب حبل الأسلاك.نوع عربة سحب حبل الأسلاك بما في ذلك نوع العربة الرئيسي والمساعد ونوع العربة التفاضلية بأربعة براميل.نوع عربة التروس التفاضلية بأربعة براميل بما في ذلك نوع العربة التفاضلي الميكانيكي بأربعة براميل ونوع عربة التروس التفاضلية الكهربائية بأربعة براميل.
إن آلة تفريغ السفن من نوع الجسر التفاضلي الميكانيكية (الكهربائية) هي الأكثر تقدمًا وتستخدم على نطاق واسع اليوم.يتم التحكم في نظام الرفع ونظام الفتح ونظام السحب عن طريق أربع براميل.تم تصميمه خصيصًا للتخصص في حلول معالجة السائبة الاحترافية التي توفر أعلى مستويات الأداء.
| نموذج | عربة ذاتية الحركة | عربة رئيسية ومساعدة | التفاضل الميكانيكي | تفاضل كهربائي |
| وزن(٪) | 100٪ | 80٪ | 60 ~ 65٪ | 60٪ |
| المزيد | 1.4 | 1.5 | 1.7 ~ 1.8 | 1.7 ~ 1.8 |
| حبل سلكيلينغتغ | 1 | 6 | 2.5 | 2.5 |
| استهلاك الطاقة | 1 | 2.5 | 1.1 | 1.2 |
| التشغيل استرجاع(٪) | 100٪ | 95٪ | 90٪ | 90٪ |
| عطل وصيانة | انفصال معدل متوسط و صعب ل الحفاظ | معدل الانهيار منخفض وسهل الصيانة ولكن نظام الحبل السلكي معقد | نظام الحبل السلكي بسيط وسهل التغيير مخفض التروس هو تصميم محددومن الصعب الحفاظ عليها وتغييرها | نظام الحبل السلكي بسيطومخفض التروس قياسيوسهل الصيانةوالنظام الكهربائي معقد |
| تكلفة الأساسيات والمرافق (٪) | 100٪ | 95٪ | 85٪ | 85٪ |
| نموذج | التفاضل الميكانيكي | تفاضل كهربائي |
| الوزن (ر) | 1100 | 1050 |
|
مسافة السكك الحديدية(م) مسافة العجلة(م) |
18 ~ 28 18 |
18 ~ 28 18 |
|
لا عجلة ضغط العجلة T سائق KW |
40 50 7.5 * 10 |
40 50 7.5 * 10 |
| آلية Luffing KW | 90 ~ 110 | 90 ~ 110 |
| آلية أربعة براميل KW |
ابدأ 2X500KW تشغيل315 كيلو واط |
4 * 400 |
| مواصفات مفرغ السفن | ||||||||||||||||
| وعاء | سعة | تفريغ الوقت | قدرة الرفع من الاستيلاء |
وزن انتزاع واحد |
دورة مرات |
دورة واحدة | كثافة المواد السائبة |
سكة حديدية مسافه: بعد |
سكة حديدية | عجلة الضغط |
تمتد تصل المسافة من الاستيلاء |
الوصول الخلفي مسافة الاستيلاء |
الرفع سرعة |
خفض سرعة |
عربة سرعة |
سفر سرعة |
| DWT | ذ | ساعات | تي | تي | س | ر / م 3 | م | كيلو نيوتن | م | م | م / دقيقة | م / دقيقة | م / دقيقة | م / دقيقة | ||
| 1000 | 340 | 2.94 | 10 | 5.5 | 61.82 | 58.23529412 | 0.85 | 16 | QU80 | 350 | 23 | 21 | 90 | 100 | 120 | 25 |
| 5000 | 500-2000 | 2.5 ~ 10 | 12.5 ~ 48 | 7.3 ~ 28 | 67.42 ~ 71.43 | 52.56-53.4 | 0.8 ~ 0.9 | 10.5 ~ 20 | QU80 ~ 100 | 245 ~ 600 | 24 ~ 28 | 8~16 | 100 ~ 160 | 120 ~ 190 | 150 ~ 240 | 20 |
| 8000 | 1000 | 8.00 | 25 | 14.8 | 67.57 | 53.28 | 20 | QU100 | 350 | 28 | 17 | 135 | 150 | 180 | 20 | |
| 20000 | 800-1000 | 20.00 | 22 ~ 30 | 13.3 ~ 14.8 | 55.56 ~ 67.57 | 53.28 ~ 64.8 | 0.85 | 16 ~ 22 | QU80 ~ 120 | 330 ~ 530 | 24 ~ 38 | 21 | 12 ~ 135 | 135 ~ 150 | 180 | 20 ~ 25 |
| 30000 | 1250 | 24.00 | 32 | 19.6 | 63.78 | 56.448 | 0.95 | 16 | QU100 | 505 | 33 | 14 | 135 | 150 | 220 | 25 |
| 35000 | 800 ~ 1600 | 21.88 ~ 43.75 | 22 ~ 40.5 | 12.8 ~ 25 | 62.52 ~ 76.19 | 54 ~ 57.6 | 0.85 ~ 0.95 | 14 ~ 24 | QU80 ~ 100 | 330 ~ 530 | 27 ~ 31 | 11 ~ 19 | 120 ~ 135 | 135 ~ 180 | 180 ~ 220 | 20 ~ 25 |
| 50000 | 1250 ~ 1650 | 33.3 ~ 40 | 32 ~ 40 | 19.5 ~ 25 | 60 ~ 67.35 | 56.16 ~ 60 | 0.85 ~ 0.95 | 22 ~ 26 | QU100 ~ 120 | 500 ~ 520 | 30 ~ 33 | 17 ~ 19 | 150 ~ 200 | 180 ~ 240 | 180 ~ 220 | 20 ~ 25 |
| 70000 | 1250 ~ 1750 | 40 ~ 56 | 34 ~ 42 | 20.5 ~ 25.75 | 52.08 ~ 68 | 53 ~ 69.12 | 0.85 ~ 0.9 | 22 ~ 30 | QU100 ~ 120 | 500 ~ 600 | 32 ~ 40 | 16.5 ~ 27 | 160 ~ 220 | 190 ~ 240 | 180 ~ 240 | 20 ~ 25 |
| 100000 | 1000 ~ 1800 | 55.56 ~ 100 | 30 ~ 46 | 18 ~ 27.6 | 55.56 ~ 75.12 | 48 ~ 64.8 | 0.8-1 | 22 ~ 26 | QU120 | 450 ~ 600 | 30 ~ 38 | 17 ~ 20 | 135 ~ 180 | 150 ~ 220 | 180 ~ 240 | 25 |
| 150000 | 1800 ~ 2100 | 71.42 ~ 83.33 | 45 ~ 52 | 27.2 ~ 31.5 | 63.16 ~ 66.67 | 54 ~ 57 | 0.90 ~ 2.4 | 24 ~ 28 | QU120 | 600 ~ 736 | 39 ~ 41.5 | 19 ~ 24 | 160 ~ 200 | 190 ~ 240 | 200 ~ 240 | 20 ~ 25 |
الهيكل الرئيسي لتفريغ السفن من نوع الجسر
آلية تفريغ سفينة الاستيلاء على الجسر
1. آلية السفر
طريقة القيادة لآلية السفر متعددة القيادة.تتكون آلية السفر من جهاز القيادة وجهاز دعم السفر وجهاز حماية السلامة.يعتمد جهاز دعم الحركة على مجموعة العجلات مع عارضة التوازن ، وتعتمد العجلة على عجلة محمل متدحرجة بحواف مزدوجة للعجلات ، ويجب ألا يقل عدد عجلات القيادة عن 50٪ من إجمالي عدد العجلات.
معظم وحدات القيادة عبارة عن ثلاثة مخفضات في واحد ، والتي يمكن أيضًا دمجها بواسطة مخفضات ، ومكابح ومحركات من خلال أدوات التوصيل
2. الهيكل الرئيسي لتفريغ السفن من نوع الجسر
يعتمد اتصال الهيكل الفولاذي الرئيسي لتفريغ السفن على اتصال صارم ، وتكون صلابة الماكينة بأكملها قوية بدرجة كافية.
تم اعتماد الفولاذ المتداول على شكل T للعارضة الأمامية والخلفية لمفرغ السفينة وشعاع سكة الترولي بدون لحام شرائح ، لتجنب تشقق إجهاد اللحام الذي قد يحدث عند دحرجة عجلات العربة للخلف وللأمام.
3. نظام القادوس
يتكون نظام تفريغ القادوس من قادوس الفحم ، وحدة التغذية ، قادوس الشوكة ، حاجز نشر الفحم ، حاجب الريح ، مزلق ثنائي الاتجاه وقوس عازلة.
4. آلية رفع دلو الإمساك (أربعة براميل تفاضلية ميكانيكية)
يعتمد سفر عربة تفريغ السفينة الميكانيكية التفاضلية على محرك قيادة لتوصيل المخفضين التفاضليين من خلال أداة التوصيل.من خلال التحويل التفاضلي لعلبة التروس ، يتم تحويل الرافعة إلى حركة عرضية للعربة.
5.Grab دلو (نظام reeving حبل سلكي)
6. آلية Luffing
تتكون آلية الرفع الخاصة بجسر التفريغ من نوع الجسر من المحرك ، والفرامل ، والمخفض ، والأسطوانة ، وفرامل الأمان.
7.Wire نظام reeving حبل آلية luffing
8. جهاز ربط أمان ناتئ
عندما يتم رفع ناتئ مفرغ الحمولة إلى 80 درجة ، يتم استخدام جهاز خطاف الأمان لتعليق الكابول وفك حبل السلك الفولاذي في نفس الوقت.عادة ما يتم تشغيل خطاف الأمان بواسطة أسطوانة هيدروليكية أو مشغل كهروهيدروليكي.
9.Wire حبل نظام reeving من عربة دعم حبل الأسلاك
نظرة عامة على عملية الإنتاج
معلومات عنا
تتخذ شركة Shanghai Sunshine Industrial Technology Co. ، Ltd. تطوير القدرة على التصنيع الدقيق هدفها الاستراتيجي ، وتدمج القدرة على التصميم والقدرة على التصنيع ، وتصمم المعدات والأنظمة الاحترافية للتعامل مع مختلف الشحنات السائبة الجافة ، وتتخصص في تصنيع الدقة الكبيرة والمتوسطة الحجم قطع غيار للمعدات.تتمتع Shanghai Sunshine بقدرة ممتازة على البحث والتطوير والتصميم لمعدات نقل البضائع السائبة وتدمج القدرة التصنيعية البارزة وسنوات من الخبرة التصنيعية الغنية لمصنع Tonglu Fuchunjiang Power Generation.تتمتع Shanghai Sunshine بقدرة تقنية قوية وقدرة إنتاج بجودة عالية وسعر عمل منخفض.لدينا معدات التحميل والتفريغ بما في ذلك آلة قلب القطار ، وتفريغ السفن ، ومحمل السفن ، وما إلى ذلك. لدينا معدات النقل بما في ذلك الحزام الناقل ، الناقل اللولبي ، ناقل دلو السلسلة ، ناقل الكاشطة ، نظام النقل الهوائي بمرحلة الضغط المنخفض ذات الضغط المنخفض ، وما إلى ذلك. معدات التخزين بما في ذلك مصحح التكديس بعجلة الدلو ، آلة إعادة تدوير المشط ، ناقل الكاشطة ، إلخ. بالإضافة إلى ذلك ، توفر Shanghai Sunshine أيضًا أجزاء وهيكل فولاذي لحام للمعدات الثقيلة.
صور المصنع