نظام التكديس والاستصلاح في حظائر الماشية لمناولة المواد السائبة

منتوج وصف

نظام التكديس والاستصلاح في حظائر الماشية لمعالجة المواد السائبة

1. مقدمة موجزة

يمكن لآلة التكديس ذات العجلات الدلو أن تؤدي وظائف التكديس المستمر ، والاستصلاح ، والمزج ، وتخزين الجسيمات السائبة وكتلة المواد الخام.يستخدم على نطاق واسع في نظام تخزين ونقل المواد للطاقة الكهربائية ، والمعادن ، ومواد البناء ، والصناعات الكيماوية ، والموانئ ، والفحم ، والحبوب ، وغيرها من الصناعات.إنها معدات شائعة في المؤسسات الصناعية الكبيرة والمتوسطة الحجم.

يتكون مُسترد المعبئ ذو العجلات الدلو بشكل أساسي من عجلة الدلو ، والدوران ، ورفع ذراع الرافعة ، والمشي ، وناقل الحزام الكابولي ، والهيكل المعدني ، والعربة الخلفية ، والهيكل الإضافي ، والقادوس المركزي ، ونظام إخماد الغبار بالرش ، ونظام التشحيم ، والنظام الكهربائي ، وجهاز إمداد الطاقة ، وهلم جرا.

من خلال تعديل هيكل السيارة الخلفي (السيارة ذات الذيل الفردي الثابت ، السيارة ذات الذيل شبه الكاذب ، السيارة ذات الذيل الكامل ، السيارة ذات الذيل المتقاطع ، السيارة ذات الذيل المزدوج ، إلخ) ، يمكن لماكينة تكديس الرافعة أن تحقق العديد من الوظائف ، مثل التكديس ، الاستصلاح من خلال ، استعادة العودة ، التحويل ، من خلال وما إلى ذلك ، لتلبية متطلبات ظروف العمل المختلفة.

2.الشكل الهيكلي للجهاز كله

تعتمد آلات عجلات الجرافة المتوسطة والصغيرة شكل التوازن الكلي ، مع عدد قليل من نقاط المفصلات المتحركة ومعدل الفشل المنخفض.تم تجهيز المقعد المفصلي المركزي للهيكل العلوي بمحمل مشترك خالٍ من التزييت ، مع أعباء صيانة أقل.بالنسبة لآلات عجلات الجرافة الكبيرة ، يتم اعتماد نوع التوازن المتحرك في الغالب ، مع الأخذ في الاعتبار بشكل أساسي أن زاوية الميل لإطار الكابول صغيرة وتغير مركز الثقل بالنسبة للبنية الفوقية صغير.

ميزة

GA (السيارة ذات الذيل المنفصل الثابت)

GA (سيارة ذيل كاملة الوظائف)

3. السمات الهيكلية الرئيسية والمقدمة

1) آلية حركة الرافعة وإطار مقعد الباب

(1) يعتمد إطار البوابة على هيكل ثلاثي الارتكاز رباعي الأرجل للحفاظ على الهيكل الثابت لإطار البوابة والتكيف مع انحراف ارتفاع أساس مسار المشي لمسافات طويلة.

(2) تم اعتماد آلية القيادة ثلاثة في واحد للمحرك ، والمخفض ، والفرامل.المخفض وعمود العجلة من نوع البدلة ، بهيكل مدمج وتفكيك وتجميع مناسبين.عجلة أحادية أو مزدوجة ، محكمة الإغلاق ، مناسبة لبيئة الغبار العالية ، مما يجعل الصيانة والإصلاح أسهل وأكثر راحة.

(3) هناك نوعان من سرعات التشغيل ، أي سرعة تشغيل العمل العادية وسرعة تشغيل غير قابلة للتحويل عالية السرعة.تم اعتماد تنظيم سرعة التردد المتغير AC لتجنب تأثير بدء تشغيل المعدات وتوقفها.

(4) يعتمد إطار عربة السفر جهاز عارضة التوازن لجعل ضغط العجلة لكل عجلة متساويًا.إن عربة النقل وعارضة التوازن عبارة عن هياكل حزمة منفصلة ، كما أن مجموعة العجلات والعربة المتنقلة عبارة عن هياكل حزمة منفصلة ، مما يجعلها مريحة في التفكيك والتجميع والصيانة.

(5) يتم تثبيت مشابك السكك الحديدية وأجهزة التثبيت المقاومة للرياح في أزواج أسفل جسر الرافعة.يتم تعيين توقف المخزن المؤقت وتشغيل مصدات تبديل الحد ومفاتيح الحد على طرفي المسار لمنع أداة الاسترداد من الخروج عن مسارها.تم تجهيز إطار التوازن بمنظف الجنزير لتنظيف منطقة الجنزير.الخلوص بين الكناس وسطح السكك الحديدية قابل للتعديل.

يتم ضبط المخزن المؤقت في نهاية إطار التوازن لامتصاص الطاقة الحركية للتصادم بين أداة الاسترداد والمصد.

يجب ضبط كاشف موضع السفر وعرضه في الكابينة.

تم ضبط مصباح وميض أحمر وجرسان على كل أرجل باب لإعطاء إنذار مسموع ومرئي عند المشي.

كل مجموعة محركات مجهزة بمفتاح تحرير الفرامل.يمكن بدء تشغيل محرك السفر فقط عند تشغيل جميع فرامل الحركة ، لذلك يتم ضمان إمكانية بدء تشغيل المحرك بشكل متزامن.

(6) التحكم في سلامة التعشيق

عند السير بسرعة عالية ، يكون جهاز القيادة متشابكًا مع موضع ذراع الرافعة.فقط عندما يكون ذراع الرافعة ضمن الارتفاع الآمن والزاوية الآمنة ، يمكنه السير بسرعة عالية.

محرك متشابك مع المرساة.

جهاز القيادة متشابك مع مشبك عجلة ومشبك سكة.

جهاز القيادة متشابك مع جهاز لف الكابل.

ثلاثة إطار بوابة فولكرا رباعي الأرجل