1200 طن في الساعة معدات التراص والاستصلاح لمحطة توليد الكهرباء

منتوج وصف

1200 طن في الساعة من معدات التكديس والاستصلاح لمحطة الطاقة

1 المقدمة

يمكن لماكينة التكديس ذات العجلات الدلو أن تدرك وظائف التكديس المستمر ، وأخذ ، وخلط ، وتخزين الجسيمات السائبة وكتلة المواد الخام.يستخدم على نطاق واسع في نظام تخزين ونقل المواد للطاقة الكهربائية ، والمعادن ، ومواد البناء ، والصناعات الكيماوية ، والموانئ ، والفحم ، والحبوب ، وغيرها من الصناعات.إنها معدات شائعة في المؤسسات الصناعية الكبيرة والمتوسطة الحجم.

يتكون مُسترد المعبئ ذو العجلات الدلو بشكل أساسي من عجلة الدلو ، والدوران ، ورفع ذراع الرافعة ، والمشي ، وناقل الحزام الكابولي ، والهيكل المعدني ، والعربة الخلفية ، والهيكل الإضافي ، والقادوس المركزي ، ونظام إخماد الغبار بالرش ، ونظام التشحيم ، والنظام الكهربائي ، وجهاز إمداد الطاقة ، وهلم جرا.

من خلال تعديل هيكل السيارة الخلفي (السيارة ذات الذيل الفردي الثابت ، السيارة ذات الذيل شبه الكاذب ، السيارة ذات الذيل الكامل ، السيارة ذات الذيل المتقاطع ، السيارة ذات الذيل المزدوج ، إلخ) ، يمكن لماكينة تكديس الرافعة أن تحقق العديد من الوظائف ، مثل التكديس ، الاستصلاح من خلال ، استعادة العودة ، التحويل ، من خلال وما إلى ذلك ، لتلبية متطلبات ظروف العمل المختلفة.

2.الشكل الهيكلي للجهاز كله

تعتمد آلات عجلات الجرافة المتوسطة والصغيرة شكل التوازن الكلي ، مع عدد قليل من نقاط المفصلات المتحركة ومعدل الفشل المنخفض.تم تجهيز المقعد المفصلي المركزي للهيكل العلوي بمحمل مشترك خالٍ من التزييت ، مع أعباء صيانة أقل.بالنسبة لآلات عجلات الجرافة الكبيرة ، يتم اعتماد نوع التوازن المتحرك في الغالب ، مع الأخذ في الاعتبار بشكل أساسي أن زاوية الميل لإطار الكابول صغيرة وتغير مركز الثقل بالنسبة للبنية الفوقية صغير.

ميزة

نوع الماكينة الكامل (السيارة ذات الذيل المنفصل الثابت)

نوع الماكينة الكامل (سيارة ذيل كاملة الوظائف)

3. السمات الهيكلية الرئيسية والمقدمة

1) آلية حركة الرافعة وإطار مقعد الباب

(1) يعتمد إطار البوابة على هيكل ثلاثي الارتكاز رباعي الأرجل للحفاظ على الهيكل الثابت لإطار البوابة والتكيف مع انحراف ارتفاع أساس مسار المشي لمسافات طويلة.

(2) تم اعتماد آلية القيادة ثلاثة في واحد للمحرك ، والمخفض ، والفرامل.المخفض وعمود العجلة من نوع البدلة ، بهيكل مدمج وتفكيك وتجميع مناسبين.عجلة أحادية أو مزدوجة ، محكمة الإغلاق ، مناسبة لبيئة الغبار العالية ، مما يجعل الصيانة والإصلاح أسهل وأكثر راحة.

(3) هناك نوعان من سرعات التشغيل ، أي سرعة تشغيل العمل العادية وسرعة تشغيل غير قابلة للتحويل عالية السرعة.تم اعتماد تنظيم سرعة التردد المتغير AC لتجنب تأثير بدء تشغيل المعدات وتوقفها.

(4) يعتمد إطار عربة السفر جهاز عارضة التوازن لجعل ضغط العجلة لكل عجلة متساويًا.إن عربة النقل وعارضة التوازن عبارة عن هياكل حزمة منفصلة ، كما أن مجموعة العجلات والعربة المتنقلة عبارة عن هياكل حزمة منفصلة ، مما يجعلها مريحة في التفكيك والتجميع والصيانة.

(5) يتم تثبيت مشابك السكك الحديدية وأجهزة التثبيت المقاومة للرياح في أزواج أسفل جسر الرافعة.يتم تعيين توقف المخزن المؤقت وتشغيل مصدات تبديل الحد ومفاتيح الحد على طرفي المسار لمنع أداة الاسترداد من الخروج عن مسارها.تم تجهيز إطار التوازن بمنظف الجنزير لتنظيف منطقة الجنزير.الخلوص بين الكناس وسطح السكك الحديدية قابل للتعديل.

يتم ضبط المخزن المؤقت في نهاية إطار التوازن لامتصاص الطاقة الحركية للتصادم بين أداة الاسترداد والمصد.

يجب ضبط كاشف موضع السفر وعرضه في الكابينة.

تم ضبط مصباح وميض أحمر وجرسان على كل أرجل باب لإعطاء إنذار مسموع ومرئي عند المشي.

كل مجموعة محركات مجهزة بمفتاح تحرير الفرامل.يمكن بدء تشغيل محرك السفر فقط عند تشغيل جميع فرامل الحركة ، لذلك يتم ضمان إمكانية بدء تشغيل المحرك بشكل متزامن.

(6) التحكم في سلامة التعشيق

عند السير بسرعة عالية ، يكون جهاز القيادة متشابكًا مع موضع ذراع الرافعة.فقط عندما يكون ذراع الرافعة ضمن الارتفاع الآمن والزاوية الآمنة ، يمكنه السير بسرعة عالية.

محرك متشابك مع المرساة.

جهاز القيادة متشابك مع مشبك عجلة ومشبك سكة.

جهاز القيادة متشابك مع جهاز لف الكابل.

ثلاثة إطار بوابة فولكرا رباعي الأرجل

ثلاثة في واحد المخفض مع دفع عجلة واحدة

ثلاثة في واحد مخفض ذو دفع ثنائي

2. آلية عجلة الجرافة

(1) يتم تشغيل جهاز القيادة لآلية عجلة الجرافة بواسطة محرك هيدروليكي مستورد منخفض السرعة وعزم الدوران (بدون جهاز تباطؤ ميكانيكي) ، ويتم اعتماد المحطة الهيدروليكية المستوردة الداعمة.تم تجهيز النظام الهيدروليكي لعجلة الدلو بجهاز حماية من الضغط الزائد.الاتصال بعمود الإخراج هو نوع خدد الأكمام ، مع هيكل مدمج وتفكيك مناسب.لزيادة زاوية التفريغ وعمق الحفر ، يتم اعتماد هيكل دعم العمود القصير ، ويتم ترتيب جهاز دفع عجلة الجرافة على نفس جانب عجلة الجرافة.

(2) جسم عجلة الجرافة ليس له شكل.يتمتع جسم عجلة الجرافة بالصلابة والقوة الكافية لضمان المتانة ، وزاوية القطع الجيدة والشكل ، وكفاءة الاستصلاح العالية ، ويمكن أن يتجنب بشكل فعال تراكم المواد وتآكلها.

(3) يتم تثبيت ألواح البطانة المقاومة للاهتراء حيث يكون من السهل غسل وتآكل المواد مثل حاجز القوس ، والمزلقة ، ومزلق التوجيه ، ويتم توصيل ألواح البطانة بمسامير غاطسة لسهولة الاستبدال.

(4) يعتمد يربك عجلة الجرافة على تصميم الرفع الكامل ، ويتم رفع الحاجز أثناء التكديس لجعل المواد تمر عبرها دون عوائق.

(5) تم تجهيز آلية عجلة الجرافة بأجهزة أمان مثل مفتاح عزم الدوران المحدود ، وكاشف سرعة عجلة الجرافة ، والاقتران الهيدروليكي ، وحماية التيار الزائد.

3) آلية نصب

(1) آلية عجلة الجرافة تعتمد بشكل عام ناقل الحركة الهيدروليكي ونص الأسطوانة الهيدروليكية.حركة التأرجح سلسة بدون تأثير.تأكد من عدم وجود تسرب في النظام الهيدروليكي.

(2) المكونات الرئيسية للنظام الهيدروليكي هي منتجات ذات علامات تجارية مشهورة عالميًا.

(3) تم اعتماد أسطوانة هيدروليكية تفاضلية مزدوجة الفعل ، ومحمل انزلاقي كروي ذاتي التشحيم لا يحتاج إلى الصيانة مثبت عند نقطة مفصل الأسطوانة.تم تجهيز مدخل ومخرج الزيت العلوي والسفلي لأسطوانة الزيت بصمامات انفجارية مضادة لخطوط الأنابيب.عندما ينكسر خط الأنابيب ، سيتم قفل أسطوانة الزيت تلقائيًا ، ولن يسقط الكابول ، لضمان سلامة النظام.

(4) ذراع الرافعة مجهز بقضيب أمان.عند إصلاح أو استبدال أسطوانة الزيت ، يتم تثبيت ذراع الرافعة بقضيب الأمان لضمان السلامة أثناء الصيانة.

(5) جهاز أمان

• يتم تعيين مفاتيح حد ذات مستويين في مواضع الحد العلوي والسفلي للنصب الكابولي.
• يمكن عرض زاوية ميل الدعامة في الكابينة.
• يتم تزويد كلا جانبي الكابول بأجهزة واقية لمنع الكابول من الاصطدام مع كومة المواد.
• نظام دائرة الزيت بالكامل مجهز بجهاز أمان لمنع تمزق أنبوب الزيت.

الاسطوانة الهيدروليكية ومحطة المضخة الهيدروليكية لآلية الرمي

4) جهاز دوار

(1) يعتمد الدوران على وضع الدعم لثلاثة صفوف من المحامل الكبيرة الدورانية ، مع مقاومة صغيرة ، وقدرة جيدة على مقاومة الانقلاب ، ومجموعة من أنظمة التشحيم المستقلة.

(2) جهاز القيادة الدورانية يعتمد عزم دوران المحرك الذي يحد من اقتران الفرامل مخفض التروس الكوكبي العمودي لقيادة الترس الدائري والعتاد الدائري الكبير.تم تجهيز عمود الإخراج لمخفض التروس الكوكبي بختم بأداء موثوق به واستبدال مناسب ، وهو مناسب لتفكيك وتجميع ترس عمود الإخراج.

(3) لضمان الاستصلاح الكمي ، وبدء الدوران المستقر ، والفرملة ، يتم تشغيله بواسطة محرك تنظيم سرعة التردد المتغير ، يتم التحكم فيه بواسطة VVVF ، وسرعة الدوران يتم تنظيمها بواسطة 1 / cos.

(4) لضمان تشابك التروس الكبيرة والصغيرة ، يتم ترتيب خط الوسط لمبيت المخفض والخط المركزي لعمود المخفض بشكل غريب الأطوار لضبط خلوص الشبكة.

5) ناقل الحزام الكابولي

(1) جهاز القيادة للناقل الحزام يتكون من محرك ، اقتران هيدروليكي ، مخفض ، فرامل قضيب دفع هيدروليكي ، إلخ. يعتمد المخفض مخفض نوع المحور العمودي ، والذي يتميز بخصائص التصميم المدمج.تم اعتماد تزييت رش الزيت لضمان أن المخفض في حالة تزييت جيدة أثناء الرمي مع الكابولي.

(2) يجب اعتماد جهاز شد الحزام الهيدروليكي ، ويجب توفير جهاز قفل ميكانيكي موثوق به لتقليل أوقات ثني الحزام وتحسين عمر خدمة الحزام.

(3) جهاز أمان

تم تجهيز الحزام بأجهزة حماية السلامة مثل الكشف عن انزلاق الحزام ، واكتشاف انحراف الحزام ، واكتشاف انسداد مزلق النطاط ، ومفتاح إيقاف الطوارئ بسلك السحب على جانبي ناقل الحزام ، واكتشاف التمزق الطولي للحزام ، وما إلى ذلك.

(4) يتم ترتيب حزام النقل الكابولي على الجانب الداخلي لإطار الكابول ، ويتم تعيين قنوات المنصة على كلا الجانبين لتسهيل مرور أفراد الصيانة.

6) الهيكل المعدني العلوي

ينقسم الهيكل المعدني العلوي إلى نوع عمود على شكل حرف L ، ونوع عمود برج ، وأربعة أنواع من قضبان التوصيل ، وهياكل أخرى مناسبة لأنواع مختلفة من معدات عجلة الجرافة.

7) الذيل

لتلبية متطلبات العملية المختلفة ، عادة ما توجد نماذج الذيل التالية:

• عربة ثابتة أحادية الذيل (الوظيفة: التكديس ، الاستصلاح ، والتمرير) ؛
• عربة ذيل أحادية ثابتة للتحويل (الوظائف: التكديس والتحويل والاستصلاح) ；
• عربة ذيل واحدة كاملة (الوظيفة: التكديس ، الإصلاح ، والعودة للخلف) ；
• مركبة ذيل واحدة شبه مستلقية (الوظيفة: التكديس ، الاستصلاح ، والعودة إلى الوراء) ؛
• سيارة ثابتة التحويل ذات الذيل المزدوج (الوظائف: التكديس والتحويل والاستصلاح) ؛
• سيارة مزدوجة الذيل كاملة الوظائف (الوظيفة: التكديس ، الإصلاح ، المرور أو الرجوع للخلف ، مباشرة من خلال) ；
• مركبة ثابتة ثنائية الذيل (الوظيفة: التكديس ، الإصلاح ، والعودة إلى الوراء) ؛
• سيارة مزدوجة الذيل كاملة الوظائف + سيارة ثابتة أحادية الذيل (وظائف: تكديس وارد ثنائي الاتجاه ، استعادة من خلال ، استرجاع عودة ومن خلال).

8) ميزات التصميم لكل قادوس نقل ومواد مقاومة للتآكل:

(1) يوجد حجم مخزن مؤقت كافٍ عند نقطة نقل المواد لمنع تراكم تدفق المواد في حالة فقد الطاقة.تم تصميم مجرى التوجيه ليكون محكم الإغلاق ومجهز بحاجز متحرك قابل للتعديل لمحاذاة تدفق المواد على الشريط.يتبنى جزء التلامس مع الشريط المطاط متعدد الطبقات المضاد للفيضان ، ويتم وضع الستارة المطاطية على طرفي مجرى التوجيه.لمنع فائض كتلة المواد ومسحوق المواد ، مما ينتج عنه تأثير جانبي على الشريط.

(2) لوحة بطانة مقاومة للاهتراء: كل قادوس ومزلق توجيه مجهز بألواح بطانة مقاومة للاهتراء مصنوعة من 16Mn ، لوح بطانة مقاوم للتآكل بسطح عالي من سبائك الكروم ، ولوحة بطانة مقاومة للتآكل عالية من المنغنيز والكروم.

9) امدادات الطاقة

يعتمد جزء مزود الطاقة على مصدر طاقة عالي الجهد ، بشكل عام 6kV ، وأحيانًا 10kV.يتم توفير الطاقة من خلال أسطوانة كابل.هناك طريقتان لطبل الكابلات:

(1) يتم فصل براميل الطاقة والتحكم.

(2) يتم دمج بكرات الطاقة والتحكم في واحدة ، ويتم تصنيع خط التحكم والألياف الضوئية في كابل الطاقة لتحقيق التحكم والاتصال.

10) نظام إخماد الغبار بالرش

تم تصميم نقطة نقل المواد لماكينة التكديس ذات العجلات الدوارة ويتم توفير نظام إخماد الغبار ورذاذ الماء الكامل.يمكن أن يعمل النظام بشكل مستمر دون أخطاء ويمكن التحكم فيه مركزيًا في غرفة السائق.يتم تركيب جهاز تدفق المياه في منتصف حزام الكابول وعلى المنصة الدوارة.عند عدم استخدام الجهاز ، تأكد من عدم وجود برك في خط الأنابيب لتجنب تجميد خط الأنابيب في الشتاء.