معالجة عجلات فولاذية كبيرة الحجم للمعدات الثقيلة

منتوج وصف

تجهيز وتصنيع عجلة القيادة والمقود والعجلة الفولاذية

1. المادة CL60 ، وتركيبها الكيميائي المنصهر يجب أن يتوافق مع أحكام TB / t2817.حالة المعالجة الحرارية للعجلات هي معالجة التبريد والتلطيف بشكل عام بعد التطريق ، ويتم إخماد المداس والحافة + التليين.مبدأ الدُفعات عبارة عن عجلات لها نفس رقم فرن الصهر ونفس الطراز ونفس حالة المعالجة الحرارية.يجب أن تكون قيمة صلابة المداس وسطح الحافة 300 ~ 380hb ، ويتم توزيع الصلابة على مراحل ، والصلابة عند 20 مم أسفل المداس لا تقل عن 260hb.بعد المعالجة الحرارية ، يجب اختبار صلابة سطح كل عجلة بشكل موحد عند ثلاث نقاط على المداس لتلبية متطلبات الرسم التي أكدها الطرفان.

2. يجب أن تكون العجلات من المطروقات ، والتي يجب أن تفي بالمتطلبات المقابلة لـ JB / t5000.8-2007 ، ودرجة جودة المطروقات هي الدرجة الثالثة.يجب أن تكون المطروقات خالية من عيوب السطح مثل الشقوق والتجاويف والمفاصل وأي عيوب أخرى يمكن أن تؤثر على جودة المنتج.

3. يجب أن تكون العجلة خالية من الشقوق وأن يكون المداس والحافة خالية من العيوب التي تؤثر على أداء الخدمة ولا يمكن إصلاح العيوب باللحام.

4. من أجل ضمان جودة المنتج ، يجب إجراء 100٪ ut NDT للعجلة بأكملها ، ويجب إجراء فحص 100٪ MT لمداس العجلة والحافة.يجب أن تفي طريقة الكشف عن الخلل والنتائج بمتطلبات الجودة من الفئة الثانية لـ JB / t5000.15-2007.

5. يجب إجراء اختبار أداء شريط اختبار المواد الخام لكل فرن للمواد الخام ، ويجب أن تتوافق نتائج الاختبار مع الأحكام الواردة في الجدول 1.

الجدول 1